A Revista Época divulgou na semana passada uma nota informando que uma incoerência em critérios técnicos teria levado a inspeção veicular a reprovar carros sem falhas em São Paulo.
De acordo com a publicação, para o Programa de Controle da Poluição por Veículos Automotores (Proconve), o limite máximo de emissão de monóxido de carbono (CO) é 0,5%, mas a vistoria usou a taxa de 0,3%, aprovada no Conselho Nacional de Meio Ambiente, muito mais rígida. Neste ano, a reprovação superou 15% dos carros testados na capital paulista.
É muito estranho que a cidade de São Paulo tenha um índice de não-comparecimento de quase 50% dos carros da frota à inspeção e um índice de reprovação de 15%. Você não acha?
Está na hora de as autoridades municipais, estaduais e federais se entenderem. O Ministério Público bem que poderia interceder a favor do cidadão e cobrar transparência, tolerância e orientação aos motoristas por parte da Controlar.
Do que adianta ter normas severas de controle da poluição, se o rigor das mesmas faz com que 50% da frota de São Paulo continue rodando de forma irregular, na ilegalidade, e poluindo da mesma forma?
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